Depåstopp....och dammfri tröskning

Det blev in i depå igår för tröskan. Tröskverksremmen  var som sagt kass och den var bestämt att vi skulle byta.

Här är tröskverksremmen vi bytade. Den har sett sina bästa dagar...

Det är inte Kennet som har fyra händer utan Per Ola som skyms....;-)

 Då man såg närmare på remmarna upptäckte vi att också remmen till tanktömningen hade sett sina bästa dagar så också den hamande på byteslistan. Mer av en slump upptäckte också Kennet att lagren till en mellandrivning för bosspridaren var kass. Ja, listan över saker som skulle göras blev plötsligt lång. Och när vi stod där upptäcktes att en av justermuttrarna för slagskoinställningen lossat, vilket gjort att främre delen av slagskon bara hållts upp på ena sidan. Kan vara en anledning till att vi under förra säsongen kunde se en del ourtröskade ax i halmen.

Under tiden Kennet och Per Ola gav sig på tröskan så stack jag iväg till Åhus med rapsen. Det är väl ungefär så långt man orkar körta med traktor. Det är 6,5 mil o tar 1 timme och 50 minuter. Men ortsavdraget på 130 kronor tonnet att tippa i Eslöv är så stort att vi tycker det är mödan värt att göra det.

Under tiden jag var i Åhus fixades tröskan och då jag kom hem var den nästan klar. In med skärbordet i verkstaden för att lyfta av sidoknivarna. Då upptäcker vi att det lager vi bytt till inmatningsskruven sitter löst. En skruva är borta och muttrarna till dde andra två sitter på de sista gängorna. Det är bara att demontera kedjedrev och annat. Sedan uppstod en diskussion om på vilket håll den spännring som håller fast lagret mot axeln skall vara fastslagen på. Efter mycket diskuterande fram och tillbaka och prövande att slå loss den så lossnade den till sist.

Här diskuteras vilket håll lagret roterar på.....

Regnet hängde i luften under hela dagen men vi hade bara fått några droppar på morgonen så så fort vi var klara fanns det spannmål att tröska. Det var väldigt mörka moln då vi vid 6 tiden rullade ut skärbordet men vi bestämde att börja tröska. Och givetvis, så fort vi hade hängt på skärbordet så började det stänka. Körde fram och tillbaka på vändtegen två gånger med ett fåtal droppar som föll ner. Men när jag sedan körde ner längs ena lånsdidan ökade det och hade det inte varit för att jag bestämt att jag skull ner till hörnet för att vända så hade jag nog slutat att tröska där. Men med regnet rinnande på rutan fortsatte jag och regnandet upphörde plötsligt.

Ja, vad gör man då. Tja, jag bestämde att ta en runda till. Det blev ytterligare en, följt av flera och strax efter 10 di vi slutade hade vi i alla fall betat av 8 ha vete.

Ett samtal till Joakim på Lastbilcentralen i Eslöv var inget upplyftande. Det blir tröskning idag också så vi behöver bli av med spannmålen. Igår när jag pratade med honom och aviserade att vi hade spannmål klar att hämta så var det inga problem, det ordnar vi. Idag är stämman annmorlunda. Det är mycket att göra, det är svårt att få tipptider och det är helga så många bilar står stilla. Ja, åkare är ett speciellt släkte, när det inte finns något att köra så gnäller man högljutt över det. När det finns att köra så låter man bilarna stå stilla... Det är smällar man får ta...

Vattnet man ser på framrutan är kondens på utsidan. Den kalla luften från AC:n kyler ner glaset.

Vacker solnedgång